但結果...... 行李是細了，也不再集中在上水站，而是幾乎每個站都有人拖著貨物上車，一箱箱相信"合乎"重量限制的貨物連人帶貨充塞在車廂內
除了霸佔車廂空間，阻礙通道和車門，影響其他乘客上落車，也變相減低列車載客量；他們更會就地拆貨，在車廂內走來走去互換貨物，尤如旁若無人；更見到他們會要求其他乘客讓位，以方便他們工作，行為霸道
以上相片其實只係我這兩天放工後，在北行的東鐵線列車頭卡影的，就已經影了這麼多相，而且還有很多沒影，可見情況很嚴重
我貼這些圖，不是要標籤他們，歧視他們，而是我覺得如果不是他們行為霸道自私，如果他們懂得顧及其他旁人，懂得規矩和文明，我們是不會覺得這麼反感的；要和諧，不是只要我們一方忍讓便可，也要對方能夠收歛和克制
而 且水貨客帶來的不單單是火車的秩序問題，更重要的是令香港的物價不斷提高；因為很簡單的經濟學理論，需求越大，製造商和店舖便可以不斷提高售價，賺取更多 利潤，結果苦的便是香港的普羅百姓，若本來需求不是那麼大，有些貨品或不會加價，甚至可以減價，但現在只好一起買貴貨，但就算買得起也未必一定有貨，因為 很快又會被水貨客掃清，或者早已被私下扣貨
另外，現在的店舖都傾向入多了大陸客和水貨客感興趣的貨品，因為他們的銷售目標已不再是本地香港人，不再為香港人日常所需而服務，結果現在走入萬寧和超市等，有沒有發覺開始變得無野好買？
我不是要搞港獨，也不是偏激，也不是要專登針對內地人，但事實歸事實，香港人已被侵蝕到無法正常生活；香港人現在連普通的衣食住行都受到影響和感到困難，如再得不到正視和解決，民憤和民怨只會越來越不可收拾
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